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基岩陡坎位置旋挖桩桩长对桩基稳定性影响的研究
基岩陡坎位置旋挖桩桩长对桩基稳定性影响的研究
作者:
李宗志
王东
秦子翔
邓成邦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
陡坎
旋挖钻孔灌注桩
MIDAS
入岩深度
位移
摘要:
岩溶强发育区存在基岩面落差较大、形成陡坎的地质情况,设计采用增加区域内桩长方案,目的在于增加桩端入岩深度,提高桩基础整体稳定性.本文采用数值模拟的方法,用两种不同的桩长方案来分析上述增加桩长的设计是否合理,得出在保证建筑物整体安全性情况下最经济的桩长设计.
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文献信息
篇名
基岩陡坎位置旋挖桩桩长对桩基稳定性影响的研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
陡坎
旋挖钻孔灌注桩
MIDAS
入岩深度
位移
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
设计与施工
研究方向
页码范围
253-254
页数
2页
分类号
TU43
字数
2160字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王东
昆明理工大学建筑工程学院
52
180
8.0
12.0
2
邓成邦
4
0
0.0
0.0
3
秦子翔
昆明理工大学建筑工程学院
2
0
0.0
0.0
4
李宗志
昆明理工大学建筑工程学院
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节点文献
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旋挖钻孔灌注桩
MIDAS
入岩深度
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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