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摘要:
为了获得高速工况下车载天线罩的气动特性和罩体结构强度,建立了天线罩外流场仿真模型,得到了天线罩外流场的气动特性.进一步提取天线罩外表面气动压力,进行天线罩结构强度分析.流固耦合仿真结果表明,天线罩最大等效应力远小于罩体材料的屈服强度.计算结果可作为天线罩气动外形和结构强度设计的参考依据.
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文献信息
篇名 高速磁悬浮列车通信天线罩流固耦合数值模拟
来源期刊 现代信息科技 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 天线罩 气动特性 流固耦合
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 智能制造
研究方向 页码范围 153-154,157
页数 3页 分类号 TN823
字数 1891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4706.2019.16.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 20 149 6.0 11.0
2 俞利国 2 1 1.0 1.0
3 包宽 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
天线罩
气动特性
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
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