枢纽港无法挂靠下集装箱流恢复策略

• 作者: 刘昊鑫 钟铭
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 班轮运输 枢纽港无法挂靠 集装箱流恢复
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 信息
• 页码范围: 86-87,90
• 页数: 3页
• 分类号: U692.4
• 字数: 3034字
• 语种: 中文

摘要

集装箱海上运输对港口和海上运输环境极其敏感,集装箱班轮运输船舶和挂靠的港口容易受到多种不确定性事件干扰.本文站在集装箱班轮运输公司的角度,在操作层研究当枢纽港受到干扰事件而无法挂靠时,班轮公司的集装箱流恢复问题.本文引入替代枢纽港和多种运输方式(公路、铁路、海上运输)的选择,以集装箱流恢复成本最小为目标函数,建立整数非线性规划模型,通过Lingo求全局最优解.结果表明本文建立的模型能为班轮公司提供科学的决策支持,减轻干扰事件对班轮公司的不利影响,提高了班轮公司服务质量以及降低班轮公司的操作成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟铭	大连海事大学交通运输工程学院	33	294	9.0	17.0
2	刘昊鑫	大连海事大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0