基于轴辐式网络的长江集装箱航运枢纽港选择

• 作者: 于风义
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 水路运输 轴辐式网络 枢纽港 集装箱航线
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U695.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.03.009

摘要

为解决目前长江集装箱运输组织模式不符合“大船配大线,小船配小线”的问题,通过调查长江集装箱运输现状,综合考虑航线、船型、运量和服务频率等因素,提出集装箱运输轴辐式网络模型.模型以总成本最小为目标,最终选取武汉港为枢纽港,即以武汉港-上海洋山港为轴,其他各港口到武汉港为辐.研究结果表明,较传统运输组织方式而言,新的轴辐式网络运输组织方式广义总成本(包括运输成本和时间成本)节约15％,具有良好的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于风义	烟台大学海洋学院	3	3	1.0	1.0