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摘要:
宁镇扬区域内公路交通联系不足、物流成本居高,制约了资源要素的流动,导致了产业结构的趋同,难以发挥产业协同发展的优势.如果在该区域内实施高速公路差异化收费政策,降低出行和物流成本,以交通一体化先行促进产业协同化发展,可以减少产业结构的趋同,加速经济要素资源的流动,最终有利于区域一体化程度的提升.
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篇名 宁镇扬区域高速公路差异化收费政策思考
来源期刊 大科技 学科 经济
关键词 高速公路 宁镇扬 差异化收费 政策
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 经济管理
研究方向 页码范围 190-191
页数 2页 分类号 F542
字数 2951字 语种 中文
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