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摘要:
桥梁工程作为交通建设的重要内容,随着科学技术水平的不断提升,桥梁结构已向大跨高墩方向迈进,为了增强结构的承载力,提高基础稳定性,对构件尺寸提出了更高的要求,为此,桥梁大体积混凝土及承台数量日益增多.一般在浇筑承台大体积混凝土之后,极易产生水化反应,并产生热量.由于混凝土自身因素,致使热量散发难度较大,若不及时采取科学、有效的温控措施,结构内外极易形成较大温差,从而出现混凝土开裂现象.基于此,为做好桥梁承台大体积混凝土裂缝控制工作,必须对其温度裂缝形成原因有一个深入地了解,并清晰认识到大体积混凝土温度裂缝的危害性,才能采取有效措施控制裂缝.
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承台
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收缩裂缝
温度控制
分析
桥梁承台大体积混凝土裂缝原因与对策分析
桥梁承台
大体积混凝土
裂缝
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 承台大体积混凝土温度裂缝控制应用研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 桥梁承台 大体积混凝土 温度裂缝
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号
字数 2908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2019.12.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁承台
大体积混凝土
温度裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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