某重型商用车前牵引有限元分析与试验研究

• 作者: 万刚 何代澄
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型商用车 前端牵引装置 有限元分析 台架试验
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 121-124,134
• 页数: 5页
• 分类号: U463.32
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.044

摘要

建立了某重型商用车车架及前端牵引装置的有限元模型,进行相应的扭转及牵引工况CAE分析,设计出满足要求的前牵引支座.确定了文章所建CAE分析模型与试验结果的差异,得出CAE分析时采用线性材料建模,在未达到材料屈服强度前,CAE应力值可以较准确的预测零件结构的应力,达到材料屈服强度后,CAE应力值比测试应力值稍大,且随着载荷增大CAE值与测试值的差异逐渐增大,该结论可以推广到其它CAE分析中,具有较高的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何代澄	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	3	5	1.0	2.0
2	万刚	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0