乘用车座椅鞭打试验性能研究与改进

• 作者: 于国超 刘华官 李登云 符大兴
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车座椅 鞭打试验 仿真分析 性能优化
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U467
• 字数: 2299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.041

摘要

针对某乘用车座椅在2018版C-NCAP鞭打试验中得分较低的问题,依据鞭打试验要求,在HyperMesh软件中建立座椅鞭打试验的仿真模型,利用LS-DYNA软件作为求解器,对仿真结果进行分析,确定改进的方向,对改进头枕强度与位置的座椅模型进行仿真验证.结果表明,改进后的座椅鞭打试验得分明显提高,座椅的防鞭打试验性能得到有效的优化,对减轻车辆碰撞事故中乘员颈部伤害具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘华官		9	17	3.0	3.0
2	符大兴		10	40	2.0	6.0
3	李登云		3	3	1.0	1.0
4	于国超	武汉理工大学汽车工程学院	1	1	1.0	1.0