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摘要:
针对某型乘用车铝壳主减速器台架齿轮疲劳试验中出现的过早失效问题,进行试验测试分析、试验过程动力学仿真及有限元数值模拟分析,分析结果表明,过早失效主要是台架夹具要求无法与样品铝壳匹配所致.对台架夹具进行了相应的改进并进行成功验证,在此基础上,提出了针对乘用车铝壳主减速器台架试验夹具的相应技术要求.
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文献信息
篇名 某型乘用车铝壳主减速器台架疲劳试验失效研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 乘用车铝壳主减速器 台架疲劳试验 失效 动力学仿真 试验夹具
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.027
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作者信息
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1 李凯 11 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车铝壳主减速器
台架疲劳试验
失效
动力学仿真
试验夹具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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