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摘要:
MT-3型缓冲器是直流机车常用的一种缓冲器,但是传统安装方法容易留下残余销屑,造成机车发生卡滞风险.因此,本文对MT-3型缓冲器结构及原理进行分析,明确机车卡滞故障原因,并制定具体的优化措施,旨在提升MT-3型缓冲器工作效率.
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文献信息
篇名 机车用MT-3型缓冲器压装方式改进
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 MT-3型缓冲器 卡滞 压装方式
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 U260.342
字数 1495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5168.2019.11.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇涛 5 0 0.0 0.0
2 杨瑞华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
MT-3型缓冲器
卡滞
压装方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
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98
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