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摘要:
汽车开发过程中,为降低整车质量,节约材料成本,企业会对提出轻量化要求.研发质量轻且性能好的零件,是设计师所要考虑的重要问题.后纵臂是汽车底盘重要零件,对后纵臂进行尺寸优化,并综合考虑零件材料性能,提出满足强度性能要求且质量更轻的设计方案.根据方案思路重新设计零件,对新方案及旧方案进行仿真计算,对比方案更改前后强度性能差异,从而判断轻量化方案是否可以实施.
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文献信息
篇名 底盘后纵臂轻量化设计思路
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 后纵臂 底盘 轻量化 强度 尺寸优化
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U462
字数 1896字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨劲飞 4 5 2.0 2.0
2 赵云云 1 2 1.0 1.0
3 商乃钜 2 2 1.0 1.0
4 谭文峥 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
后纵臂
底盘
轻量化
强度
尺寸优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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