两级循环加载下路基土附加变形特性的试验研究

• 作者: 卿元奇 吴鋆杰
• 来源期刊: 安徽建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 附加变形 两级循环加载 动三轴试验
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地基基础
• 页码范围: 104-106,122
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16330/j.cnki.1007-7359.2019.04.043

摘要

为研究既有路基运营变形稳定后,在新增加交通荷重情况下路基的附加变形发展趋势,基于动三轴仪,设计了两级动荷载的循环加载试验方案,在第一级动力加载变形稳定后,通过施加不同的循环荷载幅值、频率分析后续动力加载条件下路基土的附加变形.结果 表明,路基土的附加变形随第二级循环荷载幅值增加显著增大,随第二级循环荷载频率的增大而减小;第一级循环荷载幅值越大或频率越低,第二级循环荷载作用下路基土的附加变形越小.路基土经历第一级循环荷载作用变形稳定后,再次受更大幅值水平的第二级循环荷载作用,由此产生的新的附加变形较第一级循环荷载引起的塑性变形小许多.试验结果为路基永久变形计算和评估提供了数据基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴鋆杰	上海海事大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
2	卿元奇	同济大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0