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行李舱门开启高度的设计与应用
行李舱门开启高度的设计与应用
作者:
厉鹏
周骏
孔娇龙
张思君
林人建
谢伟强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行李舱门
鹅颈式铰链
扭簧
设计方法
摘要:
本文介绍了市场上行李舱门运动装置的几种结构,重点阐述了"鹅颈式铰链+扭簧"结构的行李舱门开启高度的设计方法及应用.通过简化行李舱门受力模型,分析计算受力平衡模式,得出行李舱门重力力矩、扭簧转动力矩和铰链摩擦力矩对行李舱门开启高度的影响.通过实例分析应用,总结行李舱门开启高度设计方法.
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文献信息
篇名
行李舱门开启高度的设计与应用
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
行李舱门
鹅颈式铰链
扭簧
设计方法
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
汽车设计
研究方向
页码范围
79-81
页数
3页
分类号
字数
2164字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢伟强
3
0
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2
厉鹏
1
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3
林人建
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张思君
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周骏
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行李舱门
鹅颈式铰链
扭簧
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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