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摘要:
国内某款SUV四驱车型在上市后陆续有客户反馈,车辆在转弯时出现抖动,同时伴有底盘异响,而直行无此现象,经过问题排查发现为扭矩管理器烧蚀所导致,通过对扭矩管理器工作原理的分析,结合标杆数据进行对比,发现此问题为扭矩管理器限扭值过低导致,通过提高限扭值至标杆水平,对售后样本进行排查,发现此问题得到很好的解决。
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文献信息
篇名 某SUV智能扭矩管理器烧蚀问题研究与分析
来源期刊 汽车世界 学科 工学
关键词 4WD 智能扭矩管理器 烧蚀 限扭值
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-38
页数 1页 分类号 TP3
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许磊 长城汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
4WD
智能扭矩管理器
烧蚀
限扭值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
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