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摘要:
目前汽车和工程机械所用的软轴总成和换挡操作机构总成采用的工艺是推拉外管与金属管接头的铆接都是采用冲床冲铆工艺,冲压后容易使外管钢丝变形交叉及分布不均匀,使得管接头承受拉力的能力降低,同时还导致内孔变形,容易产生卡滞、卡死现象,致使推拉式软轴寿命短.针对以上问题,文章介绍了一种新的液压铆接工艺及其自动拔芯装置,解决了因管接头受力和变形不均导致的卡滞、卡死等质量问题,软轴负载效率提高了20%左右,提高了生产效率,降低了生产成本[1],取得较好的社会和经济效益.
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文献信息
篇名 新型推拉外管铆压研究及应用
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 推拉外管 软轴 铆接工艺 研究
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 企业技术实践
研究方向 页码范围 154-155,159
页数 3页 分类号 U463.2
字数 2661字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0688.2019.01.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓加尊 12 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
推拉外管
软轴
铆接工艺
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
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