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摘要:
汽车开发过程中,为能减少整车重量,使有限材料发挥最大性能,往往会涉及到轻量化以及拓扑优化.在满足汽车开发设计目标的同时,对零件提出合适的轻量化指导方案,有利于汽车制造成本节约及减少能源消耗.某车企在某车型研发初期,对车辆整备质量目标定义较为严格,对各零件轻量化设计提出了较高的要求.下控制臂是汽车底盘重要零件,通过拓扑优化方法,将下控制臂作为设计变量,使用有限元软件进行拓扑仿真,根据拓扑云图,结合控制臂不同位置的截面尺寸进行研究分析,提出较好的结构设计方案.
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文献信息
篇名 底盘下控制臂轻量化解决方案
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 下控制臂 底盘 轻量化 截面 拓扑优化
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U463.1
字数 2459字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.15.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨劲飞 4 5 2.0 2.0
2 韦荣兴 1 2 1.0 1.0
3 覃家腾 1 2 1.0 1.0
4 陈德深 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
下控制臂
底盘
轻量化
截面
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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