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摘要:
齿轮轴对于减速器是非常重要的部件,文章通过UG建立齿轮轴的三维模型,利用ANSYS Workbench对其进行模态分析,得到前6阶模态的固有频率;通过简化模型计算,并与完整模型计算结果对比.结果表明,简化模型与完整模型计算结果误差小于2.65%,前6阶固有频率对应转速大于齿轮轴的运行转速,齿轮轴不会发生共振,齿轮轴设计合理.
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文献信息
篇名 基于ANSYS齿轮轴的模态分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 模态分析 固有频率 齿轮轴 减速器
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号
字数 1419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2019.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向禹豪 重庆交通大学机电与车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态分析
固有频率
齿轮轴
减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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