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摘要:
笔者采用陀螺仪加速度计为主要传感器,设计了一套实用的多功能自适应平衡车,能实时检测平衡车姿态并自动调整电机输出,使平衡车与地面保持相对平衡.同时该车还集成了GPS定位与图像采集模块,扩展了其应用范围.最后对该平衡车做了一些实验测试,确定了其通过路径的最大倾角,并采用卡尔曼滤波方式进行数据融合以减小累计误差,进一步提高平衡车的控制精度.
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文献信息
篇名 实用型多功能自适应平衡车的设计
来源期刊 信息与电脑 学科 工学
关键词 平衡车 陀螺仪 加速度计 PID算法 数据融合
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 172-174
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖宇峰 6 5 2.0 2.0
2 冯忠啸 1 0 0.0 0.0
3 程智慧 1 0 0.0 0.0
4 王应锋 1 0 0.0 0.0
5 高孚彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
平衡车
陀螺仪
加速度计
PID算法
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与电脑
半月刊
1003-9767
11-2697/TP
北京市东城区北河沿大街79号
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出版文献量(篇)
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