作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了得到更精确的道路坡度值,文章提出了一种基于特征点采样和曲线拟合的道路坡度计算方法.该方法对待测量坡度的道路进行路段划分,对每个路段的样本点进行拟合,生成待测量坡度的道路的拟合曲线并划分网格.将每个网格内样本点的坡度均值作为网格坡度值,最后确定每个网格的坡度方向.本处理方法使得汽车的控制系统能够获得整条道路每个位置上的坡度值,继而可以将这条道路的坡度值进行后续的存储和应用.
推荐文章
基于奈奎斯特定理与曲线拟合的温度计算方法
奈奎斯特定理
过采样和抽取
曲线拟合
基于布尔减运算和曲线拟合的变传动比齿条数字建模方法
变传动比齿条
范成仿真法
齿廓修补
动态特性
刀位点曲线拟合中的近似弧长参数化方法
曲线拟合
参数化
近似弧长
数控加工
刀位数据点
基于因子分析和曲线拟合的集装箱吞吐量预测
自回归积分移动平均(autoregressive integrated moving average,ARIMA)模型
因子分析
曲线拟合
集装箱吞吐量预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于特征点采样和曲线拟合的道路坡度计算方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 道路坡度 特征点采样 曲线拟合
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 U463.6
字数 1790字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇 北京交通大学机械与电子控制工程学院 7 22 2.0 4.0
2 王淼 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (11)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1956(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路坡度
特征点采样
曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导