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摘要:
文章对电动助力转向系统(EPS)跑偏补偿功能(PDC)的系统匹配实验详尽研究,对相关实验方法、实验条件、实验流程以及接受标准进行分析,总结出了一系列符合开发需求的方法与标准.对今后跑偏补偿功能乃至其它驾驶辅助高级功能的系统匹配实验具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 EPS跑偏补偿功能系统匹配实验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 EPS 跑偏补偿功能 系统匹配实验
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 104-105
页数 2页 分类号 U463.4
字数 1986字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周锦鸿 1 0 0.0 0.0
2 黄乾生 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
EPS
跑偏补偿功能
系统匹配实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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