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摘要:
传统的汽车零部件电器试验需要试验工程师通过临时搭建试验负载进行测试.这种方式不但试验资源难以协调、电路接线费时费力,负载供给难以周全,而且该临时负载的可移动性、容错性和扩展性较差,严重影响试验效率及其可靠性.文章设计一种汽车电器多功能试验负载系统,使汽车电器系统的主要部件能够在该试验台上进行工况的还原,建立了试验的基础条件,并便于操作,且有良好的兼容性及容错性,解决了负载供给不全、操作不便、效率低下等技术难题,通过系统的集成,保障试验数据的可靠性,使汽车零部件电器试验成为可控、可溯、可重复的过程.
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文献信息
篇名 某汽车电器多功能试验负载系统的开发
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车电器 零部件试验 系统集成 负载保护
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 77-78
页数 2页 分类号 U463.6
字数 1566字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忆 4 2 1.0 1.0
2 梅晓波 6 4 1.0 1.0
3 王劭斌 4 1 1.0 1.0
4 倪阿静 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电器
零部件试验
系统集成
负载保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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9850
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