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摘要:
通过实验验证某车型空调系统存在排气温度和压力过高以及制冷效果差的问题,对冷凝器和蒸发器进行优化,通过台架和降温实验验证,优化后的系统压缩机排气温度和压力下降到正常范围内,系统制冷效果得到较大提升.建立空调系统一维仿真模型,对不同优化措施进行分析,结果显示,冷凝器性能提升对压缩机排气温度和压力有决定性作用,并能进一步促进蒸发器能力发挥.而仅改善蒸发器性能,需考虑系统的匹配能力,在系统匹配能力较好情况下,对制冷效果有较大改善,并能改善压缩机排气温度,但对排气压力的降低并无明显效果.
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文献信息
篇名 零部件优化对汽车空调性能的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车空调 零件优化 制冷效果 降温试验
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U463.85+1
字数 2532字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周江彬 2 0 0.0 0.0
2 吴龙兵 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
零件优化
制冷效果
降温试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
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总被引数(次)
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