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摘要:
汽车振动过程的好坏严重影响整车各种性能,本文通过分析整车振动形式简化了汽车振动分析模型.在此基础上利用Matlab/Simulink仿真软件建立可以求解的整车二自由度振动仿真模型,然后利用随机B级路面谱模型作为激励源,并分析车身加速度响应、悬架垂直方向行程、轮胎垂直方向动载荷等整车舒适性指标.
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文献信息
篇名 基于Sinmulink汽车振动速度响应分析
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 Sinmulink 汽车振动 响应分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 62
页数 1页 分类号
字数 795字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登强 10 7 2.0 2.0
2 董正欣 3 2 1.0 1.0
3 张坤 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Sinmulink
汽车振动
响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
总被引数(次)
4358
论文1v1指导