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摘要:
文章以双层隔振结构的船用空压机为研究对象,基于Newton法,建立了12自由度隔振结构的船用空压机耦合动力学模型,模型将船用空压机和中间质量块简化为刚体,模型中考虑了空压机不平衡惯性力等因素的影响,该模型具有较强的适用性和通用性,在同等设定条件下与以往的研究模型进行了比较,结果验证了该模型的有效性.
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文献信息
篇名 基于双层隔振的船用空压机系统振动建模研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 双层隔振 船用空压机 不平衡惯性力 中间质量块
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目 探讨与创新
研究方向 页码范围 216-218
页数 3页 分类号 U664.51
字数 3031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.13.116
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金丽琼 14 11 2.0 3.0
2 朱宝庆 13 19 3.0 3.0
3 邢志胜 17 21 2.0 4.0
4 崔冬 3 0 0.0 0.0
5 李国强 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双层隔振
船用空压机
不平衡惯性力
中间质量块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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