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摘要:
以乘客能忍受的最长排队队长及最长等待时间为约束,建立了进站实名制验证口泊松分布排队系统模型.通过调查问卷和数据采集,运用LINGO编程软件,得出计算机仿真所需的变量与参数,优化验证检票口数量配置,从而提出实名验证口数量优化方法和服务优化措施,提高服务效率和服务质量.
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文献信息
篇名 基于排队论的长沙南站实名制验证口优化分析
来源期刊 南方农机 学科 交通运输
关键词 长沙南站 排队论 验证口 优化分析
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 机电教育创新
研究方向 页码范围 170,178
页数 2页 分类号 U293
字数 1730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2019.23.138
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳艳 15 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
长沙南站
排队论
验证口
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
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23381
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