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摘要:
武汉光谷有轨电车采用100%低地板设计,与传统列车相比,车辆复轨救援时车底空间狭小、顶升点距地面距离小,存在二次起复.本文通过车辆、救援设备等数据来选择车辆脱轨时的救援方案.
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有轨电车
曲线通过
校核分析
方案设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低地板有轨电车脱轨救援方案探讨
来源期刊 农家科技(上旬刊) 学科
关键词 低底板轨电车 救援设备 救援方案
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 252-253
页数 2页 分类号
字数 2871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑冲 3 0 0.0 0.0
2 尹荣鹏 1 0 0.0 0.0
3 胡活力 2 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
低底板轨电车
救援设备
救援方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农家科技(上旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
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