原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
为了解决传统制动计算定制化程度低、计算效率低等关键问题,细化低地板有轨电车制动计算,该文利用LabVIEW编写自定义低地板有轨电车制动计算软件.实现自行设计低地板有轨电车的制动计算,其自定义功能包括调整转向架数量、转向架类型、车辆参数、电液制动参数、基础制动装置参数等影响因素.软件具有车辆编组设计,参数自主设置,参数导入导出,制动力、制动缸压力、制动距离、制动时间快速计算,车辆单元制动力配合等设计计算功能.验证结果表明,该软件具有人机交互友好、参数自定义方便、计算结果准确等特点,该制动计算软件能成为设计低地板有轨电车制动系统的有用开发工具.
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减速度
电制动特性
液压制动
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100%低地板有轨电车
制动系统
液压制动
研制
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
Citadis 302型有轨电车牵引及制动系统功能概述
有轨电车
Citadis型
牵引系统
制动系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于LabVIEW的自定义有轨电车制动计算软件设计
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 LabVIEW 自定义 制动计算 低地板有轨电车
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0682.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴萌岭 52 350 11.0 16.0
2 田春 24 71 5.0 7.0
3 王艺伟 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1993(1)
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2001(2)
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研究主题发展历程
节点文献
LabVIEW
自定义
制动计算
低地板有轨电车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18688
论文1v1指导