馏程与化学组成对柴油润滑性能的影响

• 作者: 王一涵
• 来源期刊: 石化技术
• 关键词: 馏程 化学组成 柴油 润滑性能 影响
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 科学管理
• 页码范围: 183,202
• 页数: 2页
• 字数: 2039字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0235.2019.06.110

摘要

分析了不同加工方式所生产的柴油,从其化学组成以及流程对于最终柴油润滑性能产生的影响.通过多种实验我们发现,在影响柴油润滑性能的众多因素中,催化柴油相比直馏柴油来说润滑性能好,同时要高于加氢的精制柴油.从其化学组分上来看,柴油中极性组分少,含有较多的饱和烃含量,这种柴油润滑性能相对来说较差,随着馏分沸点提高,柴油中一些抗磨性能有显著提升,尤其是在300到325这两个馏分温度中,加氢精制油的磨斑直径能够达到379和367微米,而所有的磨斑直径均能够小于460微米,抗磨性能会有极大程度的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王一涵		2	1	1.0	1.0