饱和软黄土降水效果对比分析研究

• 作者: 宁波 高涵 高翔
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁施工 降水 饱和软黄土
• 年，卷（期）: 2019,（18）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U231.3
• 字数: 2975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.18.069

摘要

本文以地铁五号线兴庆路站的施工为背景,通过现场试验与室内试验,对比与分析饱和软黄土降水前后性能的变化规律发现:饱和软黄土降水后其侧壁摩阻力、锥尖阻力、旁压模量以及旁压剪切模量都有一定程度提高,另外,饱和软黄土层的含水率比降水前减少了30.2％,天然重度比降水前减少了6.9％,饱和度比降水前减少了32.7％,液限指数降水前减少了71.4％,而孔隙比与干重度等指标变化不大.该场地采用的坑外管井降水工艺有效地改善了饱和软黄土土层的力学性能与承载能力,更进一步地保证了施工的安全,为以后饱和软黄土地层的施工提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高翔		2	0	0.0	0.0
2	宁波		2	0	0.0	0.0
3	高涵		2	0	0.0	0.0