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摘要:
随着城市轨道交通建设快速的发展,地下空间开发利用越来越多,随着地铁线路的不断增加,小净距重叠隧道施工也会不断增多.特别是小净距重叠隧道盾构施工过程中具有较大的安全风险,由于盾构设备的自重大和在掘进过程中刀盘转动对土体产生的扰动,在盾构施工过程中如果控制不当,容易发生安全事故造成巨大的经济损失.本文结合深圳市轨道交通7号线7305标华新站~黄木岗站上下重叠隧道盾构施工的实践,通过采用了相应的施工技术,有限控制了上下隧道的沉降、变形等事故发生,保证了小净距重叠隧道盾构施工顺利通过.
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内容分析
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文献信息
篇名 小净距重叠隧道盾构施工技术
来源期刊 房地产导刊 学科 交通运输
关键词 小净距 重叠隧道 盾构 支撑台车
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 107-108
页数 2页 分类号 U455.43
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4563.2019.09.103
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研究主题发展历程
节点文献
小净距
重叠隧道
盾构
支撑台车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
出版文献量(篇)
72794
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