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摘要:
在现今海上运输中,由于行为人过失而导致的船舶碰撞案件日益增加.船舶碰撞事故主要是因海上运输相关人的过失造成,行为人由此可能成立业务过失犯罪或污染环境罪.对于船舶碰撞案件的管辖,我国应以船籍国管辖为主,兼采属地原则.为了更加准确的评价和认定海上船舶碰撞,我国需建立一套独立的海上刑法体系和船舶碰撞相关的刑法罪名.另外,还应调整海上船舶碰撞的司法管辖.从这几方面入手,加快刑法领域在海上运输方面的立法进程.
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行为安全“2-4"模型在海上船舶安全管理中的应用
海上航行
船舶安全
碰撞事故
预防对策
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 海上船舶碰撞刑事责任研究
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 船舶碰撞 过失犯罪 刑事责任 法律适用
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 经济与法
研究方向 页码范围 157
页数 1页 分类号
字数 2504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.02.120
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
过失犯罪
刑事责任
法律适用
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
chi
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