软弱地层全套管咬合桩拔锚施工技术

• 作者: 张江雄
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱地层 全套管钻机 咬合桩 拔锚
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 工程建设与研究
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.01.016

摘要

十字门隧道为长条形明挖深基坑隧道,跨江段由盾构连接,在北岸接收井附近遇到锚索群侵入盾构掘进断面,侵入区以滨海软弱地层为主.为解决锚索侵入对盾构掘进断面的问题,并对实际锚索拔除给出处理方案,采用对比分析法对4种清锚技术从风险、工期、造价、交通影响及效果方面进行综合比选,并对锚索抗拔段临界力进行理论计算和现场试拔试验,根据锚索所处软弱地层特性确定全套管咬合桩拔锚施工技术.现场施工结果表明:在软弱地层采用 φ2000 mm全套管大直径钻机切断锚索,利用套筒作保护,人工进入通过连接设备将锚索与地表卷扬机连接进行拔锚在软弱地层该技术是可行的,对类似工程设计和施工具有一定借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张江雄		2	5	1.0	2.0