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摘要:
以中国神黄铁路运煤专线为对象,研究其全线开通对地区产业结构的影响,试图回答新开通的铁路运煤专线在改变了煤炭资源空间配置的同时,是否改变了地区产业结构由第一产业为主向第二产业为主,再向第三产业为主转型的演变趋势,是否存在高耗能行业替代低耗能行业,从而形成了产业结构转型的反向驱动力.通过采用双重差分模型(Difference in Differences Model)方法进行实证研究,得到结论:神黄铁路运煤专线的全线开通对地区第一产业发展带来显著的负向影响,对地区第二产业发展带来显著的正向影响,对第三产业的影响并不显著,为2019年开通的浩吉铁路可能带来的地区宏观影响提供借鉴和参考,对国家和地区合理配置煤炭资源、理性应对产业结构调整提供依据.
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文献信息
篇名 中国神黄铁路运煤专线开通对地区产业结构的影响——基于DID模型的实证研究
来源期刊 煤炭经济研究 学科 经济
关键词 煤炭运输 产业结构 双重差分模型 神黄铁路
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 能源经济
研究方向 页码范围 4-10
页数 7页 分类号 F532
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程婉静 1 0 0.0 0.0
2 莫东序 2 0 0.0 0.0
3 梁心悦 1 0 0.0 0.0
4 田亚峻 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤炭运输
产业结构
双重差分模型
神黄铁路
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭经济研究
月刊
1002-9605
11-1038/F
大16开
北京市
1981
chi
出版文献量(篇)
7309
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17
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28161
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