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摘要:
为了实现公路路面平整度测量,采用磁悬浮振动测量方法,利用汽车在行驶过程中的振动实现路面平整度的测量.设计了双磁悬浮振子的磁悬浮测量模型.通过实验数据获得了磁悬浮振子的受力关系式,建立了磁悬浮振子的运动方程和磁悬浮测量系统的仿真模型.利用设计的测量模型分别测量了平坦路面、窄减速带、宽减速带、市区路面和长距离行驶过程中的振动信号.利用小波分析方法对测得的振动信号进行5层小波分解,得到逼近信号和细节信号,并对测量波形进行了小波重构.获得了5种不同情况下的路面特征.该方法对公路平整度检测方法提供了新的思路.
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文献信息
篇名 基于小波分析的公路平整度测量研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 路面平整度 磁悬浮测量方法 小波分解 小波重构
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 专题:传感器与物联网
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号 TN98|TU352.1
字数 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.B1902328
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江东 36 122 7.0 9.0
2 王德玉 12 43 4.0 6.0
3 赵彦超 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面平整度
磁悬浮测量方法
小波分解
小波重构
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电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
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