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摘要:
提出一种新型多行开缝低屈服点钢板(multirow slit low-yield-point steel plate,MSSP)的减震阻尼器.基于低屈服点Q160钢试验数据和ABAQUS有限元模拟,进行了MSSP和未开缝低屈服点钢板阻尼器的性能比较.通过MSSP数值计算分析,给出了MSSP参数的适用范围以及屈服承载力的理论修正公式;同时,研究了MSSP多排缝的存在条件和MSSP滞回性能.经对8度罕遇地震作用下安装Q160 MSSP多层钢框架结构的动力弹塑性时程分析,在时域内进一步验证了MSSP对钢框架结构减震的有效性.
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文献信息
篇名 多行开缝低屈服点耗能钢板有限元分析
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 多行开缝低屈服点钢板 试验数据 数值模拟 屈服承载力 动力弹塑性时程分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-109
页数 9页 分类号 TU352.1
字数 4196字 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2020.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春祥 上海大学土木工程系 112 844 15.0 26.0
2 于志强 湖南大学土木工程学院 9 33 3.0 5.0
3 汪呈 上海大学土木工程系 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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多行开缝低屈服点钢板
试验数据
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屈服承载力
动力弹塑性时程分析
研究起点
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