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摘要:
通过引入比能耗,首次将载货量和行驶距离同时作为电动汽车能耗的影响因素进行分析,并着重强调了载货量在电动汽车路径规划中的重要性.以电动汽车固定使用成本和能耗成本所构成的总成本最小为优化目标,建立了装卸一体化电动汽车路径问题的混合整数规划模型,并提出了基于变邻域搜索和模拟退火的混合启发式求解算法.为测试算法的有效性,设计了不同规模的测试算例,其中小规模算例的求解结果与CPLEX一样好,大规模算例可以在短时间内给出具有良好鲁棒性的解.企业实际算例和充电策略分析结果进一步验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 装卸一体化电动汽车路径问题建模与优化
来源期刊 工业工程与管理 学科 工学
关键词 电动汽车 装卸一体化车辆路径问题 变邻域搜索 模拟退火
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 29-37
页数 9页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.19495/j.cnki.1007-5429.2020.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东 8 26 3.0 5.0
2 贾永基 13 65 4.0 8.0
3 李嘉 3 0 0.0 0.0
4 李金龙 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
装卸一体化车辆路径问题
变邻域搜索
模拟退火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
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