风力发电与电动汽车充放电协同优化调度策略

• 作者: 周强 汪宁渤 王明君 郝晓弘 马明
• 来源期刊: 自动化与仪表
• 关键词: 优化协同调度 风电 电动汽车 自适应非线性遗传算法 削峰填谷
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 系统建模、仿真与分析
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 分类号: TM727|U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.19557/j.cnki.1001-9944.2020.01.019

摘要

大规模电动汽车无序充电以及风力发电在电网中的渗透率不断提高,给电力系统带来安全经济运行问题.在考虑电动汽车电池容量约束、充放电功率约束以及24 h的电动汽车运行行为特性基础上,建立了风力发电及电动汽车负荷平抑、降低电动汽车充放电费用和负荷峰谷差率的多目标协调优化调度模型;采用传统遗传算法和自适应非线性遗传算法对所建模型进行求解.仿真结果验证了模型的合理性以及算法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝晓弘	兰州理工大学电气工程与信息工程学院	187	996	15.0	21.0
2	周强	国网甘肃省电力公司电力科学研究院	8	41	3.0	6.0
3	马明	国网甘肃省电力公司电力科学研究院	10	1	1.0	1.0
4	汪宁渤	国网甘肃省电力公司电力科学研究院	13	99	4.0	9.0
5	王明君	兰州理工大学电气工程与信息工程学院	1	0	0.0	0.0