面向电网-路网综合优化的电动汽车充电调度

• 作者: 万爽 樊月珍
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 电动汽车 电网 交通网 充电调度
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 科技前沿
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.06.009

摘要

目前，电动汽车已被大规模应用，但还缺乏对电网和交通网运行性能的电动汽车充电调度策略的考虑。综合分析了电动汽车大规模接入对电网的安全、经济性能和交通系统通行效率的影响，建立了包含电网、交通网、电动汽车和充、换电站模型的“电动汽车-电网-交通网”仿真系统，提出了基于Dijkstra最短路径规划算法的电动汽车有序调度策略。仿真分析表明，调度策略可使充电站的充电负荷更为均衡，有效减少和缩短了等待充电的电动汽车的数量和充电等待时间，改善了充电站附近的交通拥堵问题，有利于同时提升电网和交通网的运行性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊月珍	北京林业大学工学院	11	101	6.0	10.0
2	万爽	北京林业大学工学院	2	3	1.0	1.0