原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
为了推进电动汽车的发展,通过对消费者充电行为的分析和电网负荷的预测,以减小电网峰谷差和充电费用为目标,采用分时计价模式并用智能优化算法,建立智能自动充电抉择行为的数学模型,实现了在规定时间内自动选择充电起始和结束时间。仿真结果表明,智能有序充电不仅能够有效地减小电动汽车充电给电网带来的峰谷差值,还能为车主减少费用。
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文献信息
篇名 电动汽车智能有序充电模式
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 分时电价 智能有序充电 电动汽车 电力负荷
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 TP13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓飞 25 41 3.0 6.0
2 沈海军 19 12 2.0 2.0
3 朱春颖 16 10 2.0 2.0
4 方红彬 32 50 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
分时电价
智能有序充电
电动汽车
电力负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3557
总下载数(次)
0
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