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摘要:
针对影响水泥混凝土寿命的主要原因———水泥路面早期结构性的破坏,采用有限元构建了水泥混凝土路面结构有限元模型和参数,通过将面板进行合理划分,并对车辆荷载应力和温度应力进行计算分析,得出:车辆的超载和温差较大是造成山区混凝土路面产生断裂的主要原因;通过大量道路损坏统计,将断裂分为轻微断裂、中等断裂以及严重断裂,并根据相应的损坏特征提出相应的修复措施。
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文献信息
篇名 山区高速公路水泥混凝土路面早期断裂机理分析及防治
来源期刊 陕西交通科教研究 学科 交通运输
关键词 公路 水泥混凝土路面 有限元分析 断裂机理 预防及处治
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程俊博 陕西交通职业技术学院公路与铁道学院 12 2 1.0 1.0
2 王宝蓉 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路
水泥混凝土路面
有限元分析
断裂机理
预防及处治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西交通科教研究
季刊
西安市经济技术开发区文景19号
出版文献量(篇)
1047
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