汽车炸弹爆炸作用下的刚性防爆墙设计方法

• 作者: 吴昊 王启珍
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 工学
• 关键词: 防爆墙 汽车炸弹 冲击波 安全距离 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 143-154
• 页数: 12页
• 分类号: O38|TU352
• 字数: 625字
• 语种: 英文

摘要

防爆墙可以阻挡袭击车辆的行进,在一定程度上削减爆炸冲击波的威力.然而现有研究大多集中于冲击波的传播和防爆墙对冲击波传播的影响方面,缺乏防爆墙主要设计参数分析.为此,本文采用有限元程序LS-DYNA设计防爆墙,通过建立几种不同网格尺寸的有限元模型,探讨有限元模型的收敛性,并经模型验证确定防爆墙模型的最终网格尺寸.最后,通过数值模拟得到了冲击波在防护建筑表面的超压分布,以进行防爆墙的设计.设计过程中首先确定了防爆墙的几何参数,然后重点讨论了安全距离对建筑物表面超压的影响,并最终确定防爆墙的设计参数.模拟结果表明:当超压小于2 kPa时,建筑外墙玻璃不会产生飞溅破片对人体造成伤害,因此将其作为设计准则.确定后的防爆墙高度取3 m,厚度取1 m,安全距离取35 m.按所提的防爆墙设计方法得到的设计参数可作为设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴昊	同济大学土木工程学院	40	112	7.0	9.0
2	王启珍	同济大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0