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摘要:
当运维船向海上风电机组靠泊时,会对风电机组产生碰撞作用,进而对风电机组的基础和结构载荷产生影响.本文选取了一台4MW海上风电机组,对其在运维船碰撞时的结构载荷变化进行了实验研究.在实验现场测试了轮毂高度风速、波浪和海流参数,并将这些参数引入风电机组的动力学模型进行仿真分析,从而获得了风电机组的载荷变化的仿真结果.最后将实验数据与仿真结果进行对比分析.研究表明,运维船的碰撞作用会在一定程度上增加海上风电机组的塔底和叶根弯矩.
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文献信息
篇名 船舶碰撞对海上风电机组结构载荷的影响研究
来源期刊 全球能源互联网(英文) 学科
关键词 海上风力发电机 船舶碰撞 海上实验 风浪流耦合场
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14171/j.2096-5117.gei.2020.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
海上风力发电机
船舶碰撞
海上实验
风浪流耦合场
研究起点
研究来源
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期刊影响力
全球能源互联网(英文)
双月刊
2096-5117
10-1551/TK
大16开
北京市西城区南横东街5号
82-910
2018
eng
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