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摘要:
新建苏南沿江铁路位于既有长深高速公路和既有宁杭高铁之间,其最小净距约为17.6m.在研究相关公路与铁路并行规范以及施工安全距离要求的基础上,给出铁路与铁路之间最小间距和公路与铁路之间最小间距的建议,并结合宁杭高铁改建方案,对苏南沿江铁路的布线方案提出合理的建议.
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文献信息
篇名 高速公路和高铁之间新建高铁并行方案研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 高速公路 并行方案 安全距离
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U212.36
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2020.01.020
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1 王立波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
高速公路
并行方案
安全距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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