包含颈缩失稳的中厚钢板应力-应变关系

• 作者: 刘丁豪 张恒 朱传敏 顾鹏
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 中厚钢板 汽车轻量化 截面分析方法 颈缩失稳 应力-应变关系
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 1037-1042
• 页数: 6页
• 分类号: TG156
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.09.004

摘要

为弥补传统引伸计在颈缩区域测量方面的不足,提出一种基于三维数字图像相关(3D-DIC)技术的截面分析方法.以轧制方向为0°的QStE700中厚钢板为研究对象,采用截面分析方法获得单向拉伸过程中截面几何形貌及面积,确定颈缩失稳发生时刻,并分析包含颈缩失稳的应力应变演化过程及截面积变化规律.利用改进的Bridgeman方程对颈缩失稳后的真实应力-应变曲线进行校正,获得包含颈缩失稳的中厚钢板等效应力-应变曲线.分别以传统的幂指硬化曲线和改进的等效应力-应变曲线为本构模型,建立中厚钢板单向拉伸有限元仿真模型,获得截面积随时间变化曲线及载荷与位移关系曲线.结果表明,以改进的等效应力-应变曲线为本构模型的仿真结果与试验结果吻合较好,验证了基于3 D-DIC技术的截面分析方法的正确性.此方法可用于描述包含颈缩失稳的整个拉伸过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱传敏	同济大学机械与能源工程学院	39	260	10.0	14.0
2	顾鹏	同济大学机械与能源工程学院	3	1	1.0	1.0
3	刘丁豪	同济大学机械与能源工程学院	2	1	1.0	1.0
4	张恒		2	0	0.0	0.0