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摘要:
共享自行车逐渐成为我国居民短距离出行的主要方式之一,但共享自行车的投放与用户需求不平衡的问题仍待解决.针对共享自行车的投放位置和规模的问题,提出了共享自行车区域投放和虚拟站点的概念,构建了共享自行车网络系统,建立了共享自行车区域投放双层规划模型.上层模型以系统用户总的出行成本最小为目标,考虑了企业、用户等约束条件,为系统最优模型;下层模型为网络用户均衡模型,并提出了混合遗传算法与粒子群算法求解该模型.最后,用某中等城市共享自行车出行数据进行分析,验证模型与算法的实用性.结果表明,该模型能同时确定投放区域虚拟站点的选址及规模,为共享自行车的投放提供了科学合理的依据.
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文献信息
篇名 基于双层规划的共享自行车区域投放规划模型
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 共享自行车 区域投放 虚拟站点 双层规划
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 48-59
页数 12页 分类号 U121
字数 6859字 语种 中文
DOI 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡郁葱 华南理工大学土木与交通学院 65 672 14.0 24.0
5 陈枝伟 南佛罗里达大学土木与环境工程学院 2 3 1.0 1.0
6 黎俊廷 华南理工大学土木与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
共享自行车
区域投放
虚拟站点
双层规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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