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摘要:
根据烟台港西港区已确定的北防波堤和护岸平面位置,对整个港区内波浪特性进行分析,验证码头标高的合理性,从而对码头岸线不同位置的顶标高提出优化建议,并进一步对港内船舶作业的泊稳条件做出判断.得到主要结论:码头设计波浪主要影响浪向为ENE向,大部分码头设计有效波高均在2m以上;在ENE向波浪作用下,码头上水较为明显,上水位置主要出现在南侧顺岸式泊位;口门附近泊位受偏N向浪影响较大,作业损失天数较多.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 烟台港西港区整体波浪物理模型
来源期刊 港口科技 学科
关键词 港口 烟台港 波浪特性 泊稳条件 物理模型
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 中国港口协会科学技术奖优秀成果
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号
字数 4080字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿宝磊 29 51 4.0 5.0
2 陈汉宝 49 108 5.0 7.0
3 张慈珩 16 20 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
港口
烟台港
波浪特性
泊稳条件
物理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
3251
总下载数(次)
8
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