基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
不确定性移动载荷激励下的弹性梁振动是土木、机械和航空航天等工程领域普遍存在的一类重要问题.在许多实际工程中,不确定移动载荷的样本测试数据有限或测试成本较高,本文引入区间过程模型对此类动态不确定性参数进行描述,提出了一种求解不确定移动载荷激励下弹性梁振动响应边界的非随机振动分析方法.首先,介绍了确定性移动载荷激励下弹性梁的振动微分方程及其解析求解方法;其次,引入区间过程模型,以上下边界函数的形式对不确定性移动载荷进行度量,进而基于模态叠加法发展出弹性梁振动响应边界求解的非随机振动分析方法;最后,将上述非随机振动分析方法应用于车桥耦合振动问题.
推荐文章
地震载荷下反应堆系统的不确定性量化
反应堆系统
地震分析
最大熵原理
不确定性量化
基于确定性抽样的过冷沸腾边界条件不确定性分析
过冷沸腾
CFD
不确定性分析
确定性抽样方法
不确定性列车移动载荷激励下桥梁的振动分析
列车
桥梁
区间过程
不确定振动分析
城市生态规划中的不确定性分析
城市生态规划
经济系统
环境系统
社会系统
不确定性
弹性规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 不确定性移动载荷激励下弹性简支梁的动态响应边界分析及应用
来源期刊 计算力学学报 学科 物理学
关键词 弹性梁 非随机振动分析 区间过程 不确定性移动载荷 动态响应边界
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 O322
字数 5614字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx20180728002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜潮 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 72 422 11.0 17.0
5 段民封 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 2 1.0 1.0
11 李金武 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 0 0.0 0.0
15 倪冰雨 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 8 31 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (0)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1984(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弹性梁
非随机振动分析
区间过程
不确定性移动载荷
动态响应边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导