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摘要:
针对道路结构监测智能化的需求,引入分布式光纤技术用于监测道路结构状况.文中通过成型植入光纤传感器的车辙板试件,研究光纤信号强度和敏感度在不同运动特征荷载作用下的变化规律.结果 表明,在室内车辙试验条件下,不同位置光纤的信号强度-胶轮速度-加速度三维散点图在波峰波谷的位置分布上呈现明显区别,并且光纤信号敏感度与胶轮速度、加速度间具有良好的线性关系.
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文献信息
篇名 分布式光纤信号响应与荷载运动特征关系研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 分布式光纤 车辙试验 信号响应 沥青混凝土
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U446
字数 4014字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨群 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 711 16.0 25.0
2 赖健聪 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布式光纤
车辙试验
信号响应
沥青混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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