预制装配式聚氨酯道床结构研究

• 作者: 徐旸 杨国涛 王红 郄录朝
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道结构 聚氨酯固化道床结构 施工工艺 动力性能 减振性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2
• 字数: 5407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2020.01.03

摘要

提出1种新型预制装配式聚氨酯固化道床结构,依据所提出的设计及施工方案,在国家铁道试验中心建立世界首条预制装配式聚氨酯固化道床试验段,并对预制装配式聚氨酯固化道床、现浇式聚氨酯固化道床结构、普通无砟道床3种轨道结构的静动力特性进行对比试验研究.结果 表明:在没有大型养路机械稳定作业的条件下,预制装配式聚氨酯固化道床的纵、横向阻力分别为16.2和13.5 kN,具有足够的静态稳定性;在总体轨下结构动位移中,扣件与道床所占的比例约为1∶1,轨下结构刚度匹配合理;预制聚氨酯固化道床结构具有突出的减振效果,分频最大减振效果为29.6 dB,对应中心频率为50 Hz.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王红	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	15	109	6.0	10.0
2	郄录朝	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	25	93	5.0	9.0
3	徐旸	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	15	17	2.0	3.0
4	杨国涛	中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部	2	0	0.0	0.0