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摘要:
对动车组用蓄电池进行寿命预测,能够评估电池状态,降低故障的危害性和运用维护成本,指导修订修程.相较于在线预测模型,离线预测模型无法适应影响因素的不断变化,提出一种基于粒子滤波(PF)与长短期记忆网络(LSTM)融合的在线预测方法.传统的PF方法依赖经验方程作为状态转移方程,而精确的经验方程难以得到,利用已有数据训练LSTM模型,模型得到的退化方程作为PF的状态转移方程,解决了PF依赖经验方程的问题,同时PF能给出不确定性表达.研究结果表明,该方法模型更新简单有效,预测精度好,弥补了镉镍蓄电池寿命模型研究的缺失,对蓄电池剩余寿命研究的发展有着重要意义.
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文献信息
篇名 镉镍蓄电池寿命预测的PF-LSTM建模方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 蓄电池 剩余寿命 在线预测 长短期记忆网络 粒子滤波
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1825-1832
页数 8页 分类号 TM912
字数 5191字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190960
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成庶 中南大学交通运输工程学院 32 139 6.0 11.0
2 于天剑 中南大学交通运输工程学院 10 27 2.0 5.0
3 赵明 2 0 0.0 0.0
4 王家捷 3 0 0.0 0.0
5 甘沁洁 中南大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
6 毕福亮 3 1 1.0 1.0
7 王国良 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池
剩余寿命
在线预测
长短期记忆网络
粒子滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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